法律が変わっても通運であり続ける理由 前編では通運の歴史を振り返りましたが、後編では現代の通運がどのような役割を果たしているのかを紐…

徳川家康が制定した伝馬制度 先日、名鉄カルチャースクール名駅にて、私が講師を務める講座「キニナル！鉄道貨物」が開催されました。これま…

貨物鉄道輸送へのコメント 先日の記事でも少し話題に出したのですが、インターネット上で貨物鉄道輸送に関する記事が出ていると、ついついコ…

40ft海上コンテナ輸送の実証実験 昨年11月に大館駅と新潟貨物ターミナル駅で40ft海上コンテナを鉄道輸送する実証実験が行われまし…

11月4日に栃木県小山市にて「貨物列車を知ろう！第２弾」というイベントが開催されました。三部構成で行われ、第1部では、今年『国鉄時代…

今年は貨物鉄道輸送150年という節目だけあって、様々な場所で関連の催しが行われたり、雑誌でも特集が組まれています。いくつかの媒体に私…

物流博物館をご存じですか？品川駅から徒歩10分ほどとアクセスの良い場所に立地する博物館で、日本の物流の歴史や発展などについて学べる施…

全国通運連盟という組織をご存じでしょうか。鉄道利用運送(通運)事業者の業界団体で、昭和２７年に設立。現在は公益社団法人として運営され…

このコラムではこれまで何度か、コンテナ内の荷物の偏り「偏積」についてお話ししています。（『より安全な輸送体系をめざして〜“偏積”のは…

先日、名古屋臨海鉄道様の東港駅や名古屋南貨物駅を見学させていただきました。名古屋南貨物駅といえば、私が勤めていた名古屋貨物ターミナル…